Помнится, пару лет назад, когда мы с моим другом Пашей решили поменять машины, он купил себе машину с подогревом сидений. Я же, не искушенный на тот момент подобными излишествами, хоть и любил комфорт, но к этой опции отнёсся весьма скептически - говорят ведь, что вредно это, да и как-то не задумывался я до того времени о том, что моей заднице и спине бывает прохладно. Опробовав же подогрев на себе я решил: надо делать!
Делать-то надо, но как? Вспороть сидушку, вставить туда нагревательный элемент, а потом зашить по шву? Нет, такая перспектива меня не впечатлила: во-первых, на дворе была зима, а это значит, что на морозе мне пришлось бы если не вспарывать и зашивать, то хотя бы снимать и ставить кресло, а во-вторых я совсем не уверен в своих способностях быть портным, это ж вам не носок заштопать, в конце-то концов! 😉 Да и на сами нагревательные элементы пришлось бы раскошелиться... В итоге было решено пойти другим путём, и, не долго думая, я отправился на авторынок.
Купленная накидка
На авторынке я приобрел массажную накидку на кресло (она состоит из деревянных шариков, пронизанных леской) за $13, остальные игредиенты, а именно провода и медная проволока, уже ждали своего часа, лёжа у меня в столе. Проволока использовалась с сечением 0.35мм (видимо, размотана с трансформатора).
Итак, положив накидку перед собой на диван, я начал медленно, но верно прошивать ее внутри медной проволокой вправо - влево - вправо - влево, постепенно продвигаясь все выше и выше. Слева я оставил один свободный канал для того, чтобы потом вернуть ее на исходную, ведь подключать всю накидку проще в одном месте кабелем. Этим местом для меня был левый нижний угол - именно оттуда я начал прошивать, там и закончил. Справа же я оставлял петельки, они нужны для постепенного подтягивания проволоки выше и выше, чтоб было чем прошивать. Вообще, способов протягивания есть несколько, можно же, например, и вверх - вниз - вверх - вниз протягивать...
Протягивание проволоки сквозь накидку в самом разгаре
Вуаля, протяжка закончена, кабель питания припаян, пришло время первых испытаний... и полное разочарование - она вообще не грела! Я даже сначала подумал, что где-то есть обрыв, но, зажав участок проволоки между пальцев я почувствовал тепло - просто оно сразу рассеивалось. Мощности было недостаточно. Взяв в руки тестер и вспомнив закон Ома я высчитал, что на тот момент накидка кушала всего 4 Ампера: маловато для такой большой поверхности...
Вернувшись домой, я продел параллельно имеющемуся еще один слой проволоки. Проверил. Продел ещё один. И ещё. В конечном итоге остановился на четырёх слоях. Получилось 16 ампер. 16 ампер тепла и уюта 😉
Следующим (и завершающим) шагом было подключение: мне понадобилась двадцатиамперная релюха и хороший выключатель. Реле обязательно должно активироваться из цепи, 12В в которой появляется только на заведенном двигателе (на Вектре Б такая цепь есть на кнопке обогрева заднего стекла и зеркал), иначе случайно оставленная включенной теплонакидка в момент высадит в ноль аккумулятор. Питание я взял напрямую с аккумулятора (провел в салон хорошим толстым кабелем). Прямо рядом с аккумулятором в разрез плюса (+) на кабеле нужно воткнуть предохранитель (20-25А). По поводу выключателя я особо не заморачивался и заюзал старый советский пакетник, воткнув его в щель между сиденьем и торпедой. Его там совсем не видно, зато залезть туда пальцами можно в любой момент.
Все! Накидка подключена и испробована: греет! Несколько вечеров не прошли зря - теперь у меня есть подогрев сидения за $13!!!
Готовый вариант
Основные плюсы такой системы:
Дешевизна (реально я потратился только на накидку).
100% равномерный нагрев (даже на штатных системах обогрев менее равномерный).
Простота (делается за один вечер, устанавливается за второй).
Мобильность (можно снять, можно переложить на соседнее сидение).
И, наконец, это просто круто, ведь вы это сделали своими руками!
Применение:
Зима: ну это само собой.
Лето - Весна - Осень: пока ты в одной майке под дождём добежал до машины - промок до нитки. Холодно брррррр, а машина-то холодная, пока это она прогреется... А тут чпок выключателем, и уже тепло!
При долгой езде по трассе иногда начинает болеть спина. Включение подогрева отлично помогает!
Ну и в заключение. Когда я занимался этим проектом, отец сказал, что он накроется через неделю (проволока порвется внутри) и даже поспорил со мной на бутылку коньяка. Бутылка давно стоит в баре, а моя массажная накидка уже год работает, работает и работает 
Круто! Беру на вооружение
Спасибо за подробное описание! *OK*
Хоть бы написал сколько в итоге проволоки потратил.
До меня не дошло это, когда ты мне звонил, а только что я понял - я ж понятия не имею, сколько ушло! Я ж писал - протягивал послойно и пробовал, как греет. Так что увы...